岩手県住田町（すみたちょう）上有住（かみありす）−大船渡市日頃市町（ひころいちちょう）

		岩手県住田町上有住と大船渡市日頃市町の間にある県道１８０号・上有住日頃市線の峠である。 箱根峠から下りてきて、県道１８０号線との分岐がある中埣（なかぞね）で左折する。
中埣（なかぞね）で県道１８０号線に入る

県道１８０号線に入ると、「追分」の立て札が立てられていた。やはり昔からの街道筋だったということだろう。「五葉健康の道」という、もっと古そうな道標もあるが、コンセプトからするとこちらの方がよほど新しそうである(ｰ_ｰ)　走っていくと、２車線が１車線になった。クネクネの峠道が始まった。

山脈地交差点		旧有住小学校跡の住田町民俗資料館
２車線が１車線に

そこそこ狭めの道が続く。路肩損壊箇所もあった。

峠の手前で２車線が復活。そして何やら意味ありげに開いた分岐、古い道があった。

狭めの道	路肩損壊箇所
峠の手前に	古い道があった

そして峠である。前後にある県道の標識に「六郎峠」の文字があって嬉しい。そして遠目に見ると峠の上側に旧道が走っているのが見て取れる。先ほどの分岐から入っていった道であろう。

「大船渡１７ｋｍ、上有住 六郎峠」の標識	六郎峠（住田町側より）
六郎峠（大船渡市側より）	「上有住 ４．７ｋｍ、日頃市 六郎峠」の標識
峠の上側に旧道が走っているのが見える

峠から下る。「この先４．２ｋｍ幅員狭小のため通行注意」の看板がある。そして下っていくと麓の石橋地区。このあたりに岩手開発鉄道の石橋駅がある。

大洞の集落から右折して峠道に入る	「この先４．２ｋｍ幅員狭小のため通行注意」の看板
「日頃市上石橋」の標識	麓の石橋付近

国道１０７号線との合流点には岩手開発鉄道のガードがあった。大船渡鉱山で産出される石灰石を港に運ぶために造られたようだ。さらに赤坂峠に行くために県道１９３号線に入った。

国道１０７号線と合流（岩手開発鉄道のガード）を左折	さらに県道１９３号線に入った

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