日本海に流れる神通川水系・宮川と太平洋に流れる木曽川水系・飛騨川との中央分水界の峠である。 萩原町上呂から山之口を通り、位山東麓の位山峠と、ここ苅安峠を越え、宮村の飛騨一之宮水無（みなし）神社まで辿る道筋は律令時代の官道、東山道支路であった。天正１４年（１５８６年）金森長近が益田川沿いの河内路（こうちじ）（国道４１号線と同じルート）を開いてからは、河内路の宮峠通に対し、位山通と呼ばれるようになった。
久々野へ行く道との分岐点（12:27）

		位山峠から下りてきて、久々野へ下りる道との分岐点から、また苅安峠に向けて登り出す。道は２車線、どちらかというと緩い傾斜の道である。そして殆ど真っ直ぐに登っている。往古の官道は都から国主や官吏が早く任地に赴いたり、軍を送れるよう一直線に作ってあったからだ。
中腹（12:34）

苅安峠は高原の中に位置し、モンデウススキー場と道の駅の駐車場になっている。スキー場の前には「匠の道」の案内板や分水嶺の碑など数々のモニュメントが建てられている。そのモニュメントの中に位山に関する解説があった。
「往古から皇室の大儀には位山のアララギを笏木として献上したので、その木に一位の称号を戴き、爾来位山いちいの名はあまりにも有名になった。位山は古来より飛騨一之宮水無神社のご神体山としてあがめられた」
そして、ここ苅安峠は位山への登山口にもなっていた。慌てて地図を確認すると、モンデウススキー場は位山の中腹に造られており、スキー場トップから尾根を辿ると位山の頂上に至る。

峠、道の駅とスキー場（12:47）	分水嶺の碑（12:47）