2006年4月購入
MY BIKE 電動自転車
（カジュアルビビ）2006.4.28 更新
2006年4月購入
娘が下宿するのに際して買ってやった自転車である。本来ここへは登場することはないのだが、電動自転車のくせに軽くて面白いのでアップすることにした。
購入理由
そもそも電動自転車にしたのは、娘が学校まで坂があって普通の自転車では辛いというからだ。電動自転車は、だいたい２３ｋｇ台が多く、卒倒するほどの重さであるから、とにかく車重が軽いことを第一条件にした。
インプレッション
ミニベロであるため、重さが１８ｋｇとママチャリなみである。また２０インチ車ということもあって取り回しに重さは感じない。電動アシストなしで走っても普通の自転車という感じだ。
真ん中の写真にある電源スイッチを入れると電動アシストが始まる。漕ぎだしはメチャ軽。ヒュンとスタートするため、衝撃のデビューという感じのビックリスタートである。ただスピードが出ると、アシストは少なくなっていくため、ふつうの自転車なみになる。
走りに関してはミニベロ特有の良さと悪さを兼ね備える。すなわち取り回しが軽い代わりにＭＡＸスピードが知れているのだ。私らサイクリストにとってあの最高スピードでは物足りない。軽さとスピードを両立させるならオフタイムかなあ？リチウム電池だし、折り畳みもできるみたいだし・・・
しかし娘が乗るからスピードはノープロブレム。それよりいいのがライト。６Ｖのダイナモや乾電池のライトではなく、２４Ｖのニッケル水素電池が電源であるため、とにかく明るい。街の灯りに対してもかなりのアドバンテージである。泥よけも付いてるし、カゴも荷台も付けてやったので文句はないだろう(^^;)
仕様表
| パーツなど | オーダー当初 |
フレーム シフター Ｆハブ Rハブ 補助速度範囲 バッテリー リム タイヤ シートピラー シートピン 泥除け ライト |
アルミ シマノ ネクサス３ｓ用 ジョイテック ＫＫＰ シマノ ネクサス ２４km/h未満 ニッケル水素電池 ＣＳ 20×1.5HE チェシン 20×1.5 ＫＡＬＩＮ 軽 クィックシートピン ステンレス パナ NKL732 |
| 重量 | 18.0kg |
電動自転車、山に登る （写真は携帯画像）
まず麓の急坂を電動アシストなしでトライしてみる。ローギアで立ち漕ぎしないと辛い。で、電源ＯＮ！オオッてな具合でアシストがかかり、途端に楽になった。中腹は勾配も緩くなり３速中の２速でも全く問題なしv(^^)登り口の急坂 中腹もスイスイ
もうすぐ展望台だ。ロードレーサーに乗ったバリバリのローディとすれ違う。なんか面はゆい(^^ゞ
展望台までたどり着く。息も切れてないし全然疲れてない。文明の利器とはいえ大したもんだ。もうすぐ展望台だ！ 展望台
もちろん、毎日標高差１３０ｍを上り下りする人がいるかどうかはわからないけれどね(^^;)電源ランプがひとつ消えた(--;)
